史上最强WRXSTI现身,SUBARU德国测试ImprezaWRXSTI4D
2020-06-24

    史上最强WRXSTI现身,SUBARU德国测试ImprezaWRXSTI4D在2009年再度以大尾翼现身之后,SUBARU全新2011年式Impreza WRX STI 4D也在日本官网中现身,而日前SUBARU也发表了Impreza WRX STI 4D在德国Nurburgring赛道测试的相关消息,由四次WRC世界冠军Tommi M kinen所操刀的测试结果出炉之后,2011年式Impreza WRX STI 4D以7:55的单圈成绩,成为SUBARU历史上最快的WRX STI。
史上最强WRXSTI现身,SUBARU德国测试ImprezaWRXSTI4D2011年式Impreza WRX STI 4D动力搭载2.5L水平对卧四缸双涡轮增压引擎,拥有305hp最大马力,并和六速手排变速系统组合。DCCD驾驶控制扭力分配、VSC车身动态控制系统也都入列;而Impreza WRX STI 4D在相同赛道上测得的最新单圈成绩所超越的,是先前由PORSCHE的试车手Walter R hrl以最大马力500hp的Panamera Turbo所测试的成绩为7:56,以及2008年CADILLAC旗下可输出最大马力556hp的CTS-V,其当年的成绩为7:59.32。
不过这项纪录仍然是SUBARU自行测试所得,除了无法列入纪录之外,SUBARU所进行测试的车辆为2011年式Impreza WRX STI 4D的原型车,根据SUBARU表示,这辆测试车搭载的规格是比照先前日本市场限定的Impreza R205性能特仕版与C-Spec STI,包含加大涡轮增压系统与空力套件上的修整,因此不能够算是以市售车款的单圈测试成绩。
而回顾SUBARU在德国Nurburgring赛道为Impreza进行测试的几代车型,得从1992年第一辆Impreza原型车说起,当时并非STI WRX车型所测得的成绩为8:28.93;而当SUBARU在1994年终于发表了Impreza WRX STI之后,第三代的WRX STI直到1996年才首度登上Nurburgring赛道进行比赛,所得成绩为8:10.75,足足比标準版Impreza快了18秒。
而接下来的测试纪录是在2000年第二代WRX STI,不过当时车重过重的原因让测试成绩不如SUBARU预期,也因此该世代的Impreza并未公布Nurburgring的单圈成绩;接下来2002年的改款Impreza WRX STI的成绩为8:06.59、2004年为7:59.41,而2008年由于天气的关係也让测试成绩不尽理想,因此Impreza WRX STI上次最佳的成绩就是在2004年所创下的7:59.41。
史上最强WRXSTI现身,SUBARU德国测试ImprezaWRXSTI4D


上一篇: 下一篇:

相关推荐